Segeltrimm Hier findet ihr eine allgemeine Trimmtabelle, wie ihr sie auch auf vielen andderen Internetseiten finden könnt.
Die nachfolgenden Tabellen sollen nur Richtwerte zur Erzielung des größtmöglichen Vortriebs für euer Schiff geben.
Beachtet bitte, dass alle Schiffe unterschiedlich getrimmt werden müssen! | Schwacher Wind | | Welle: | wenig Welle | viel Welle | | Kurs: | Am Wind | Halb-Wind | Vor-Wind | Am Wind | Halb-Wind | Vor-Wind | | Großsegel | | Großschot | lose | lose | lose | lose | lose | lose | | Traveller | etwas nach Luv | etwas nach Lee | Lee | etwas nach Luv | etwas nach Lee | Lee | | Baumniederholer | lose | lose | lose | lose | lose | leicht angesetzt | | Cunningham | geglättet | geglättet | geglättet | geglättet | geglättet | geglättet | | Unterliek | geglättet | geglättet | geglättet | geglättet | geglättet | geglättet | | Achterstag | lose | lose | lose | lose | lose | leicht angesetzt | | Vorsegel | | Schot | lose | lose | lose | lose | lose | lose | | Schot-Holepunkt | leicht vorlicher | nach außen und etwas vorlicher | nach außen und gut vorlicher | mäßig vorlicher | nach außen und etwas vorlicher | nach außen und gut vorlicher | | Vorliek | gerade eben glatt | leicht gekräuselt | ganz lose | leicht gekräuselt | leicht gekräuselt | ganz lose |
| Mittlerer Wind | | Welle: | wenig Welle | viel Welle | | Kurs: | Am Wind | Halb-Wind | Vor-Wind | Am Wind | Halb-Wind | Vor-Wind | | Großsegel | | Großschot | dicht | leicht dicht | lose | mäßig dicht | mäßig dicht | lose | | Traveller | mittschiffs | mittschiffs | Lee | etwas nach Lee | etwas nach Lee | Lee | | Baumniederholer | lose | mäßig dicht | dicht | lose | mäßig dicht | dicht | | Cunningham | leicht durchgesetzt | geglättet | geglättet | leicht durchgesetzt | geglättet | geglättet | | Unterliek | leicht durchgesetzt | geglättet | geglättet | leicht durchgesetzt | geglättet | geglättet | | Achterstag | mäßig fest | mäßig fest | mäßig fest | mäßig fest | mäßig fest | mäßig fest | | Vorsegel | | Schot | dicht | etwas dicht | etwas dicht | mäßig dicht | mäßig lose | lose | | Schot-Holepunkt | Normalstellung | außen und vorlich | außen und vorlich | Normalstellung | außen und vorlich | außen und vorlich | | Vorliek | glatt | glatt | leicht gekräuselt | leicht gekräuselt | glatt | leicht gekräuselt |
| Viel Wind | | Welle: | wenig Welle | viel Welle | | Kurs: | Am Wind | Halb-Wind | Vor-Wind | Am Wind | Halb-Wind | Vor-Wind | | Großsegel | | Großschot | max. dicht | dicht | mäßig lose | dicht | etwas lose | lose | | Traveller | Lee | etwas nach Lee | Lee | Lee | Lee | Lee | | Baumniederholer | lose | dicht | max. dicht | lose | mäßig dicht | max. dicht | | Cunningham | voll durchgesetzt | leicht durchgesetzt | geglättet | voll durchgesetzt | leicht durchgesetzt | geglättet | | Unterliek | voll durchgesetzt | leicht durchgesetzt | leicht durchgesetzt | voll durchgesetzt | voll durchgesetzt | leicht durchgesetzt | | Achterstag | fest | fest | mäßig fest | fest | fest | mäßig fest | | Vorsegel | | Schot | max. dicht | mäßig dicht | lose | max. dicht | etwas lose | lose | | Schot-Holepunkt | außen Normalstellung | außen Normalstellung | außen Normalstellung | Normalstellung | außen Normalstellung | außen | | Vorliek | dicht | mäßig dicht | leicht gekräuselt | dicht | mäßig dicht | leicht gekräuselt |
Die beste Möglichkeit, Windströmungen am Segel zu beobachten sind Windfäden.
Am Vorsegel sollten 3 Fädenpaare entlang des Vorlieks angebracht werden. Ihr solltet auch überlegen noch zusätzliche Spinnakerfäden ins Segel zu kleben. Nur solche leichten Fäden könnt ihr bei richtig wenig Wind verwenden. Je ein Paar wird im oberen und mittleren Drittel des Vorlieks montiert.
Bei korrekt eingestelltem Holepunkt werden alle Fäden gleichmäßig angeströmt. Wenn der Luv-Faden steigt, fährt das Boot zu hoch am Wind oder aber die Schot muß dichtgeholt werden. Sinkt der Lee-Faden, so muß das Boot entweder anluven oder aber die Schoten fieren.
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